·  高频MOS管集成控制系统，行走控制平稳，调速性能优越，组合式叉车控制系统。

·  独特的驱动减振技术，驱动系统采用独立悬挂式结构，随路面起伏驱动系统自动沉降，

   保证了驱动轮始终与地面接触，不易出现打滑现象，使得叉车通过性能更优越.。

·  车架左右起升采用同步连接，使叉车即使在偏载的情况下也能实现平稳升降。

·  电磁式离合器失电刹车、再生制动、反接制动、坡道防下滑制动等多重制动功能，更安全舒适。

·  可拆卸式样安全护臂选件，使司机在作业时有更多的安全防护。

·  手柄内含原装进口无极加速器，线束简洁。

·  电池欠压保护功能和液压过载保护装置，充分保证叉车工作安全。

·  EPS电子转向系统，使得叉车转向灵活方便，在狭小空间内亦可舒适自如的转向。

①EPS电子助力转向系统②独特的驱动单元浮动机构③增力油缸④交流驱动电机⑤美国柯蒂斯控制器⑥标配起升电限位功能

电子转向系统——四两拨千斤的艺术

标配电子转向助力转向系统，舒适可靠性得到客户认可带电子助力转向系统（EPS）的全新产品，装有EPS系统的搬运车操作更舒适，且具有更简易的售后维护性能，在经过市场时间的检验后得到客户的广泛认可。改良技术的应用解决了传统电动搬运设备机械转向带来的电线磨损、手柄打手问题。

系统工作原理

传统的电动搬运车在转向时，双手作用于手柄，作用力通过链条带动方向轮转向，操作起来比较吃力，当所载货物比较重时，则非常费劲，而且如果行驶的路面凹凸不平，路面对方向轮的震动会传给手柄，造成“打手”现象，给手柄控制带来较大难度。加装了电子转向系统(EPS)的搬运车/堆高车在转向时，转向传感器会“感觉”到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据线发给转向系统控制器。转向系统控制器则会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向转向执行器发出动作指令，从而使电动机根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，因此使转向能轻易完成。操作装了电子转向系统的搬运车或者堆高车，转向所需力只有原来的1/5，甚至可以仅凭手指一拨就能轻松完成转向工作，四两拨千斤。